Algunos de los vehículos que llegaron a
Argentina, a partir del año 1979, con la apertura de la importación fueron de
la marca británica Lotus. En realidad solo llegaron algunas unidades, sin certezas
de la cantidad exacta. Lo cierto que se presentaron a la prensa especializada
los modelos Eclat, Elite y Esprit.
Showing posts with label Lotus Cars Ltd.. Show all posts
Showing posts with label Lotus Cars Ltd.. Show all posts
Tuesday, May 28, 2019
Tuesday, June 20, 2017
El Lotus Elan +2 de 1968
El martes 7 de enero de 2014 publiqué una
nota en la sección “Auto extranjero”
sobre el Lotus Elan +2 del año 1968. Este auto deportivo era una evolución del
Lotus Elan. La nota completa la encuentran en este enlace:
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos
tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este
blog.
Saturday, February 25, 2017
La Respuestita del Sábado 203
Tablero del Lotus Elan+
La respuesta correcta era decir que el
tablero de madera, de esta semana, era del Lotus Elan+. No hubo ganadores esta
semana que concluye con la temática “tableros del ayer”.por acertar con la incógnita de este viejo tablero
de un automóvil inglés.
![]() |
Tablero del Lotus Elan+ del año 1968. |
Tuesday, January 7, 2014
Wednesday, January 1, 2014
Lotus Elan +2 1968
La empresa Lotus Cars, Ltd. presentó en 1968 su modelo Lotus Elan +2 una evolución del Lotus Elan, aunque este automóvil era diferente en varios aspectos.
Para empezar era más largo, más ancho y más alto. También era un automóvil
deportivo de 4 plazas, aunque era
mejor denominarlo 2+2. Los asientos
traseros eran pequeños como para alojar a dos niños de unos 12 años o dos
adultos en trayectos cortos. Para abaratar
costos de producción el Lotus Elan +2 compartía diferentes piezas mecánicas
de otros automóviles ingleses que se fabricaban en serie. El motor de cuatro cilindros con dos árboles de
levas a la cabeza podía llevar al Elan +2 hasta los 200
kilómetros
por hora. La transparencia nos
da una idea de cómo se disponían los órganos mecánicos en el Lotus Elan +2 de 1968.
Subscribe to:
Posts (Atom)