Alfa Romeo Alfetta GT del año 1974
La respuesta correcta era mencionar
que la marca era Alfa Romeo, y el modelo Alfetta. El ganador de
esta semana fue: Juan
Carlos Bono.
La respuesta correcta era mencionar
que la marca era Alfa Romeo, y el modelo Alfetta. El ganador de
esta semana fue: Juan
Carlos Bono.
La respuesta correcta era mencionar
que el carrocero era Viotti. No hubo ganadores esta semana que termina.
El Mni De Tomaso era el modelo tope
de gama de la empresa Nouva Innocenti, propiedad del Grupo De
Tomaso desde el año 1976. El diseño era de la casa Bertone y
seguía con la motorización de BLMC (British Leyland Motor Corporation). Ya que el motor delantero
transversal era del conocido Mini, en su mayor cilindrada con
un carburador SU-HS6. Las bujías era de la marca Champion modelo N9Y.
El embrague era del tipo monodisco seco. El circuito de frenos era en diagonal
con bomba diferencial e indicador de fallas. La carrocería podía
venir pintada en pintura acrílica NAD en dos versiones rojo y negro,
o blanco y negro. También en pintura metalizada en tres versiones:
plata metalizada y negro cobalto, metalizado negro/negro y metalizado
negro. El Min De Tomaso era la versión deportiva de la gama Mini.
Algunas unidades llegaron a ser importadas a Argentina, a partir
del año 1979.
Un martes 22
de mayo de 1923
quedó inaugurado el establecimiento Fiat
Sección Automóviles que los turineses bautizaron “Il Lingotto”, que era la antigua denominación de la
zona donde estaba ubicado en el norte de
Italia.
Los Salones del Automóvil se
comenzaron a realizar con el inicio de la industria automotriz europea.
A diez años del patentamiento del Velocípedo, de Karl Benz,
comenzaron las muestras anuales en los distintos países europeos,
donde la industria automotriz comenzaba a crecer.
La respuesta correcta era mencionar que la marca del curioso automóvil era Fiat. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones por el acierto de esta semana que finaliza.
El viernes 1 de abril de 1966, se presentó el Fiat 124 en
la planta de la localidad de Mirafiori de la empresa turinesa Fiat
Auto SpA (Società per Azioni). Al lanzamiento se lo llamó Operación 124.
La respuesta correcta, a la primera pregunta de la Temporada 2025 de Archivo de autos, era mencionar que el diseñador fue Giorgetto Giugiario. El ganador fue: Graham Carl Arnold. Felicitaciones por el acierto.
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Iso Rivolta IR 300 del año 1963 diseñado por Giorgetto Giugiario. |
El nombre de este pequeño automóvil fue Volugrafo Bimbo 46. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Mis sinceras felicitaciones por el acierto.
La respuesta era responder que el
carrocero fue Savio. Nadie logró mencionar correctamente quién había
realizado esta carrocería.
El miércoles 5 de octubre de 1932
se inauguró la autopista Turín-Milán con una caravana de 800 automóviles.
Al frente iba Benito Mussolini en ese primer viaje, uniendo las dos
ciudades del norte de Italia.
El domingo 3 de septiembre de 1922 se disputó el Gran Premio de Vetturettes, en lo se luego se conocería como el autódromo de Monza, Milán, Italia. En ese momento era el circuito de Milán.
Un miércoles 24 de agosto de
1881 nació Vicenzo Lancia en Fobello, Alta Valsesia, Italia.
Luego de estudiar para recibirse de contador, la mecánica, terminó de enamorarlo.
La respuesta correcta era mencionar
que el modelo se llamó Polis. Los ganadores de esta semana fueron: Juan Carlos Bono. Lo felicito por el acierto.
La automotriz General Motors Corporation
tomó la decisión de fabricar un modelo de lujo, el Cadillac
Allanté, para competir con los Mercedes-Benz SL. De ahí que el diseño
de lo encargó a Pininfarina s.p.a. (Società per Azioni).
Pero lo curioso que se fabricó entre Turín, Italia y Detroit,
Estados Unidos.
El sábado 1 de julio de 1899
se firmó el contrato entre dos condes, un
marqués, dos oficiales de caballería
y cuatro banqueros para crear la Sociedad Italiana para la Construcción
y el Comercio de los Automóviles de Turín. Esa
sociedad sentó las bases de la marca F.I.A.T. (Fabbrica Italiana Automobili
Torino)
Hace 101 años, un día martes
22 de mayo de 1923 quedó inaugurado el
establecimiento Fiat Sección Automóviles
que los turineses bautizaron “Il
Lingotto”, que era la antigua denominación de la zona donde
estaba ubicado en el norte de Italia.
El martes 12 de marzo, al otro día que diera a conocer el cierre de Taringa, tanto de la web como de la app, me creé una cuenta en Waveful. Lo hice por una invitación de un usuario de la app de Taringa. La verdad buscando otro sitio para monetizar mis contenidos.
La Operación 124 fue como se denominó el lanzamiento del Fiat 124, el viernes 1 de abril de 1966, y se realizó en la planta de la localidad de Mirafiori de la empresa turinesa Fiat Auto SpA (Società per Azioni).