Mercedes-Benz 130 de 1934 con motor trasero
La respuesta correcta era mencionar
que la marca era Mercedes-Benz, y el modelo 130. El ganador de
esta semana fue: Juan Carlos Bono.
Mercedes-Benz 130 del año 1934.
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Saturday, June 28, 2025
La Respuestita del Sábado 568
Saturday, July 6, 2024
La Respuestita del Sábado 525
Steyr 100 fabricado en Austria entre 1934 y 1936
La respuesta correcta era responder,
que el viejo automóvil de la fotografía, era un Steyr 100. El ganador de
esta semana fue: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones a él por acertar.
Steyr 100 del año 1934.
Monday, January 1, 2024
Chiyoda HA del año 1934 fabricado por Tokyo Gasu Denki KK
Las respuestas correctas, para última “Trivia
del Mes”, de la Temporada 2023 de Archivo de auto eran
las siguientes:
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| Chiyoda HA del año 1934. |
- La marca, Chiyoda
- El modelo, HA
- El año, 1934
- El país, Japón
- La marca en que derivó, Hino
Ningún participante logró dar las respuestas correctas. ¡Feliz Año Nuevo!
Monday, August 1, 2022
DKW Schwebeklasse del año 1934
Las respuestas correctas de la “Trivia
del Mes” de julio eran las siguientes: la marca, DKW; el modelo Schwebeklasse;
el año, 1934 y el motor, V4 de dos tiempos. El ganador de este
mes fue: F62. Mis
felicitaciones por el acierto.
DKW Schwebwklasse del año 1934.
Wednesday, June 8, 2022
Fiat Balilla Sport Spyder de 1934
El Fiat
Balilla nació como Fiat 508 y
más tarde sería bautizado con el nombre que trascendió en el tiempo.
Ese nacimiento fue en el año 1932 y
fue el primer automóvil utilitario
de la marca de Turín. Eso marcaría una
tendencia en la empresa italiana con el correr de las décadas. El motor de cuatro cilindros en línea con menos de un litro de cilindrada dio
hasta para fabricar una versión deportiva que es la que hoy nos convoca:
el Fiat Balilla Sport Spyder del año
1934. Un detalle de avanzada que tuvo el Balilla fueron sus frenos de accionamiento hidráulico en las
cuatro ruedas desde su lanzamiento en Italia.
Las válvulas a la cabeza fueron otro
adelanto tecnológico cuando muchos contemporáneos usaban las válvulas
laterales. Esta versión del Balilla fue la más potente de todas y la de mayor velocidad final. El Fiat Balilla se dejó de producir en el año
1937 y desde el año 1932 se fabricaron unas 113.000 unidades. El modelo que vemos
en la fotografía fue carrozado por la casa Boneschi de Milán. Una
particularidad era que el puesto del acompañante estaba desplazado 10 centímetros para atrás para permitir
las maniobras al piloto. Para aquellos en conocer más de cerca este antiguo modelo les dejo el enlace con
una nota ya publicada en el blog
de Archivo de autos: http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/04/balilla-sport-un-utilitario-deportivo.html
A modo de complemento de
esta ficha técnica del Fiat Balilla Sport Spyder les dejo, a los lectores de Archivo
de autos dos notas publicadas. La primera sobre la historia del Fiat 508 y la
segunda de una miniatura de Politoys:
Fiat 508/Balilla: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/07/el-fiat-508-o-balilla.html
Politoys: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/10/fiat-balilla-de-la-marca-italiana.html
Thursday, October 8, 2020
Bianchi S9 del año 1934, el último modelo de la marca
La empresa Bianchi fue fundada en el año 1885, pero para fabricar bicicletas, primero y luego motocicletas. Tal vez las bicicletas sean los vehículos más recordados y renombrados de esta marca italiana. Los vehículos con motor recién llegarían en el año 1895 y el primero fue un triciclo. En el año 1899 llegaría el primer automóvil con motor De Dion Bouton.
Saturday, August 22, 2020
La Respuestita del Sábado 356
Motor del Auto Union Grand Prix
La
respuesta correcta era mencionar que el motor de la fotografía era de un Auto Union Grand
Prix. Los ganadores de esta semana fueron: Omar Gustavo Vazquez y Juan Carlos Bono.
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| Motor V16 del Auto Union Grand Prix presentado en 1934. |
Saturday, April 11, 2020
De Soto Airflow Coupe de 1934
La respuesta correcta, a esta primera incógnita
con la temática “Trompas del ayer”,
era mencionar que el auto era un De Soto Airflow Coupe. Los ganadores de esta semana
fueron: Julián Moreau, Luis Trucco, Omar
Gustavo Vazquez , Pablo
Onorato, Antonio Jesús Marqués y
Juan Carlos Bono. Felicitaciones a todos ellos
por el acierto.
 |
| De Soto Airflow Coupé del año 1934. |
Thursday, December 5, 2019
De Soto Airflow Coupe de 1934
La marca estadounidense De Soto fue creada, por la Chrysler Corporation ,
en el año 1928. Casi en simultáneo que se sumó al grupo la marca Dodge y la
creación de la marca Plymouth.
Para
Monday, July 1, 2019
BMW AM 4 de 1934
Las respuestas correctas eran las
siguientes: la marca, BMW; el
modelo, 3/20 o AM 4; el año, 1934; el
país, Alemania y la primera
actividad; fabricar motores de aviación.
El ganador del mes de junio fue F62,
aunque no acertó con el año. Mis felicitaciones por los aciertos.
 |
| BMW 3/20, o AM 4, del año 1934. |
Thursday, February 21, 2019
Edsel Ford Model 40 Special Speedster
Edsel Ford, presidente de la Ford Motor
Company, cuyo padre era Henry Ford, trajo desde Europa la idea de construir un
automóvil deportivo. El diseñador que plasmó el deportivo de dos plazas fue Eugene Turenne
"Bob" Gregorie, que trabajaba junto a Edsel Ford. Así nació el Edsel
Ford Model 40 Special Speedster.
Thursday, February 7, 2019
Citroën Traction Avant 7 CV de 1934
La empresa Société des Automobiles André
Citroën presenta en marzo del año 1934 al Citroën Traction Avant (tracción
delantera) 7 CV. Un automóvil revolucionario para la época en varias de sus
soluciones mecánicas. Desde la tracción delantera hasta la carrocería
autoportante.
Sunday, December 16, 2018
El primer Auto Union
La creación del consorcio alemán Auto
Union AG (Aktiengesellschaft,
sociedad anónima), en el año 1932, necesitó de un automóvil que difundiera la
marca. Así nació, en el año 1934, el Auto Union Grand Prix tipo A, un auto de
carrera muy particular, y avanzado, para su época. Una vieja nota de archivo
nos cuenta su historia y las posteriores evoluciones que tuvo.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
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de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos,
#Revolviendoelarchivo, #Unpocodehistoria, #AutoUnionGrandPrix
Thursday, October 4, 2018
Tatra T 77 del año 1934
El Tatra T 77 fue presentado en marzo de
1934, primero se lo hizo en la ciudad de Praga, capital, por ese entonces, de
Checoslovaquia. Luego seguiría un derrotero por otras ciudades europeas. En una
nota de archivo podrán conocer algunos datos de este aerodinámico automóvil
checoslovaco.
Mauricio Uldane
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Thursday, May 24, 2018
El De Soto Airflow de Chrysler
Chrysler
Corporation creó un automóvil
aerodinámico desarrollado en el túnel de viento a mediados de la década del treinta. Ese
automóvil fue el Airflow, que en principio, tuvo dos
marcas que lo representaron, la propia Chrysler y De Soto. Hoy veremos cómo
era el De Soto Coupe del año 1934.
Mauricio
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Tuesday, May 1, 2018
B.S.A. del año 1934
Las repuestas correctas de la “Trivia del mes” de abril eran las
siguientes: la marca, B.S.A.; el
modelo, 10 HP; el año, 1934; el país, Gran Bretaña y las actividades de la empresa eran fabricar armas, bicicletas y motocicletas,
además de automóviles. No hubo ganadores durante el mes de abril.
 |
| B.S.A. 10 HP del año 1934. |
Thursday, March 22, 2018
La Salle de la General Motors
La marca La Salle fue creada
para ubicarse entre las marcas Cadillac y Buick. Todas marcas de la General
Motors Corporation. Esta fue una decisión de Alfred Pritchard Sloan,
vicepresidente de la corporación desde mediados del año 1920. Esto sucedió
cuando William Crapo Durant dejó la General Motors con una fuerte caída en las
ventas. Sloan decide en 1927 crear la marca La Salle.
Mauricio
Uldane
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Thursday, November 16, 2017
Un auto aerodinámico
El De Soto Airflow fue uno de los
automóviles aerodinámicos de mediados de los años treinta. Justamente el jueves
28 de mayo de 2015, en la sección “Auto
antiguo”, del blog de Archivo de autos, se publicó una nota sobre el De
Soto Airflow Coupe del año 1934.
Mauricio
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Thursday, June 22, 2017
La Salle, una marca poco conocida
El jueves 23 de junio de 2016 publiqué
una nota sobre un automóvil La Salle del año 1934 que estuvo expuesto en
Autoclásica 2015. La nota también cuenta parte de la historia de la marca La
Salle de la General Motors Corporation. La nota histórica la encuentran en este
enlace:
Mauricio
Uldane
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Thursday, November 17, 2016
El viejo Magnette de MG
El jueves 26 de marzo de 2015 publiqué
una nota sobre el MG Magnette K-3 del año 1934. Les dejo el enlace con la nota
correspondiente:
Mauricio
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