Durante las décadas del veinte y
treinta, del siglo pasado, se construyeron varios modelos de automóviles
con carrocerías aerodinámicas. En algunos casos no pasaron de ser estudios
de diseño. Hoy conoceremos al Crossley Burney Streamiline del cual se fabricaron muy pocas unidades entre
1933 y 1935.
Crossley Burney Streamline del año 1934.
El Mini, ya sea con las
marcas británicas Austin o Morris, llamó la atención de algunos preparadores
deportivos. Justamente la empresa Cooper Car Company fue una de las
que hizo el conocido Mini-Cooper S.
El Lancia Lambda fue un
automóvil italiano revolucionario cuando se lo presentó en el año 1922.
El modelo fue evolucionando con el correr de los años. En el año 1928
se comenzó a fabricar la octava serie, la transparencia, nos muestra
cómo era ese modelo.
El Peugeot 403 fue el modelo, de la marca francesa, que inició una larga relación con Carrozzeria Pininfarina. Fue el primer sedán de cuatro puertas, de la marca francesa, que diseñó la casa italiana. También fue el primer automóvil de Francia con motor diésel de fabricación masiva.
La empresa británica Birmingham
Small Arms Company (B.S.A.) fabricó desde
el año 1932 la motocicleta B33-3 Blue Star Junior. Fue un modelo deportivo
del cual hoy vemos su transparencia.
La
empresa italiana Fiat Auto SpA (Società
per Azioni) presentó, en el año 1971, un nuevo modelo
de automóvil: el Fiat 127. En un principio era un sedán de 2 puertas
sin portón trasero (3
puertas).
El Citroën Mehari no nació
como un producto diseñado por la empresa Citroën. En la nota de
la sección “Transparencias”, los lectores, podrán conocer el origen
del modelo, y qué mecánica montó en Francia a partir del año 1968.
Jaguar Cars Limited presentó el Jaguar S-Type en el año 1963. Se lo
fabricó hasta el año 1968. Hubo dos motorizaciones: 3,4 y 3,8
litros. La ficha técnica corresponde al segundo motor. El cual tenía
doble árbol de levas a la cabeza accionado por cadena. La
alimentación del motor era dos carburadores de la marca S.U. (Skinners-Union) HD6. El equipamiento del tablero incluía velocímetro,
tacómetro, amperímetro, indicador de temperatura del agua, manómetro e indicador
de combustible. También tenía reloj eléctrico y el limpiaparabrisas eléctrico
era de dos velocidades. Los opcionales eran: dirección hidráulica,
radio y luneta con calefactor eléctrico. El frente era similar al
Jaguar Mark 2, mientras que la carrocería tenía un parecido. El equipamiento
era menor al Jaguar Mark X, pero superior al Mark 2.
La marca Land Rover era
parte de Leyland Motor Corporation desde el año 1967. Luego el
consorcio, en el año 1968, pasó a llamarse British Leyland Motor Corporation.
En el mes de junio de 1970 se presentó el Land Rover Range Rover,
un todo terreno de alta gama.
