Salones del Automóvil y sus primeras ediciones en Europa

Los Salones del Automóvil se comenzaron a realizar con el inicio de la industria automotriz europea. A diez años del patentamiento del Velocípedo, de Karl Benz, comenzaron las muestras anuales en los distintos países europeos, donde la industria automotriz comenzaba a crecer.

 

El primer salón

 

La primera edición de un Salón del Automóvil en Europa se realizó en la ciudad de Londres en Gran Bretaña. Justamente hace pocos días se celebraron los 129 años de la “International Exhibition of Motors” el sábado 9 de mayo de 1896. La muestra duró hasta el mes de agosto.

 

Fue organizada por The Motor Car Club Ltd. Lo curioso es ver cómo se denominaban los distintos vehículos motorizados. “Motor Car Carriage” para lo que se le llamó, en una primera instancia “carruajes sin caballos” (horseless carriages). De hecho, parece la leyenda “Horseless Carriages Self-Propelled Cycles y C”.

 

Algo así como “carruajes sin caballos ciclos autopropulsados ​​y compañía”. Todavía en el año 1896, de finales del siglo XIX, el término automóvil, no era el usual. Recién entrado el siglo XX pasará a ser la denominación corriente.

 

Es interesante conocer que las primitivas motocicletas eran “Motor Cycles”, los vehículos de carga, “Motor Van” (vean un término que llegó hasta el siglo XXI) o “Motor Drag”, para un vehículo de transporte de pasajeros. Ya existían los ómnibus movidos a motores a vapor desde hacía un tiempo.

 

Los otros salones

 

Al año siguiente, 1897, se realizó el “Salon du Cycle et de l’Automobile” en la ciudad de París en Francia. La muestra se realizó en el Palais Des Machines de Champs de Mars, entre el 15 y 26 de diciembre. Vean que en el afiche ya está el símbolo de la ciudad, la Torre Eiffel.

 

Ya había un antecedente de muestra de vehículos. Desde el año 1894 se realizaban salones para exhibir las bicicletas. Ya he comentado, en más de una nota de Archivo de autos, la revolución industrial que significó la aparición de la bicicleta en Europa.

 

Esta nuestra parisina la organizó el Automobile-Club de France. Las instituciones que se crearon para ayudar, dar auxilio y demás, a los automovilistas europeos, nacieron casi al mismo tiempo. Fue un gran cambio para la humanidad la aparición del automóvil.

 

Luego, y antes que terminara el siglo XIX, en el año 1900 nació otro Salón del Automóvil famoso: el de la ciudad de Turín en Italia. La muestra se llamó “Exposición Internacional de Automóviles”. Vean que ya aparece el término “automóvil” al final del siglo XIX.

 

Hasta el año 1913 el Salón de Turín, pasaría un tiempo antes que se lo llamara “Salón”, se realizó en esa ciudad norteña de Italia. Pero hubo años donde también hubo una muestra, en primavera, en la ciudad de Milán. Ambas ciudades eran parte de la zona industrial italiana.

 

Esa primera muestra italiana la organizó el Automobile Club di Torino entre el sábado 21 y el martes 24 de abril de 1900. La exposición se realizó en un palacio del parque Valentino. Según la información histórica fue una modesta muestra.

 

Consideraciones finales

 

La idea de esta nota fue que los lectores conocieran el origen de alguno de los Salones del Automóvil que se harían famosos durante el siglo XX y que han llegado hasta el siglo XXI. Donde las automotrices dan a conocer sus modelos nuevos.

 

Pero también se han dado a conocer los “dream cars”, antecesores de los “concept cars”, que son anticipos de lo que producirá unos años más adelante una marca determinada. También los carroceros, y diseñadores, han usado los Salones del Automóvil para dar a conocer al público, y la prensa especializada, sus creaciones.

 

Los tres afiches que vemos fueron tomados de la Enciclopedia Autorama. El primero corresponde a Gran Bretaña, el segundo a Francia y el tercero a Italia. Tres naciones europeas que fueron parte del crecimiento de la industria automotriz.

 

Información adicional

 

Les dejo a los lectores dos notas, ya publicadas, en el blog de Archivo de autos sobre las primeras ediciones de Salones del Automóvil en Gran Bretaña y Francia:

 

Gran Bretaña: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/05/la-primera-exposicion-en-londres.html

 

Francia: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/04/salon-de-paris-un-clasico-para-el.html

 

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Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

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