Presentación de la Jeep Estanciera IKA
La automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), el jueves 2 de mayo de 1957,
presentó, la Jeep Estanciera, en el Centro de Entrenamiento Técnico
ubicado en la ciudad de Buenos Aires.
Willys Station Wagon
La Jeep Estanciera de IKA no era
otra cosa que la Willys Station Wagon de Willys Motors Inc. El
modelo se bautizó con ese nombre gracias a Manuel Ordóñez, que
era el gerente de Relaciones Públicas de la automotriz radicada en la provincia
de Córdoba.
El modelo ya era conocido en
el mercado argentino gracias al importador Hampton, Watson y Cía.,
que había importado el modelo bajo el nombre de Jeep Camioneta Rural.
Eso antes que IKA comenzara a fabricar en la planta de Santa Isabel.
El motor de la Estanciera
era el Continental 6L-226 de seis cilindros en línea. Fue el primer vehículo
de IKA en usar este motor. En realidad, la automotriz tenía en sus planes
lanzar el Kaiser Carabela, con la misma motorización. Pero un pedido
del gobierno de turno le solicitó que fabricara otro modelo utilitario
para el mercado argentino.
Consideraciones finales
Al mismo tiempo que se
presentó la Jeep Estanciera, que se ofreció con tracción simple y doble
tracción, se mostraron los nuevos modelos de Jeep de IKA, que
había sido lanzado en el año 1956. Presentaban cambios en la
carrocería, la anterior había sido importada desde Estados Unidos.
La fotografía de esta efeméride
fierrera, de la sección “Automéride”, es a modo ilustrativo.
Además, el autor de la imagen es Daniel Sempé y fue parte de un calendario,
del año 2011, la empresa Saenz Valiente, Bullrich y Cía. S.A. con
sede en la Avenida de Mayo 560, 6º piso de la ciudad de Buenos
Aires.
La Estanciera de la foto corresponde
al mes de octubre de 2011. Un detalle de la imagen: es uno de los primeros
modelos, por no tener nervaduras en el techo. Además, se nota que
era la versión de doble tracción.
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Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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Aniversario 14º / 2011-2025
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