Volvo 142 S 1968

AB (Aktiebolag) Volvo en el mes de agosto de 1966 presentó el Volvo 144 que vino a reemplazar al Volvo Amazon (Serie 120). En ese caso era una berlina de cuatro puertas. Para el verano del hemisferio norte, del año 1967, lanzó la versión de dos puertas, el Volvo 142. Las versiones “S” tanto en los modelos de dos, como de cuatro puertas eran las que tenía mayor potencia (115 HP SAE). La alimentación era mediante dos carburadores S.U. (Skinners-Union) HS-6 horizontales. Las bujías eran de la marca Bosch W 225 T1. El árbol de levas era lateral y las válvulas, de admisión y escape, eran a la cabeza. Este modelo tenía la opción a dos cajas de cambios: con sobremarcha (Overdrive) y automática (Borg y Warner). La carrocería era autoportante y este modelo se fabricó hasta el año 1974, con un total de 412.986 unidades.

 

Marca: Volvo

Modelo: 142 S  

Año: 1968

 

Motor: naftero cuatro tiempos 

Ubicación: delantero longitudinal

Marca: Volvo B18B

Cilindros: 4 en línea   

Cilindrada: 1.778 cm³

Diámetro: 84.14 mm 

Carrera: 80 mm

Potencia SAE: 115 HP RPM: 6.000

Par motor SAE: 15,5 Kgm RPM: 4.000

Compresión: 10,1:1

 

Tracción: trasera 

Caja de velocidades: cuatro marchas sincronizadas hacia adelante y marcha atrás con palanca al piso

Opcional: Overdrive Laycok de Normanville de cuatro marchas y marcha atrás

Opcional: automática Borg y Warner Tipo 32 con palanca al volante

Relación caja estándar: 4,1:1

Relación caja Overdrive: 4,56:1

 

Suspensión delantera: independiente con parrillas triangulares y trapecios transversales, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos

Suspensión trasera: eje rígido con resortes helicoidales, barra Panhard y estabilizadores transversales

 

Frenos delanteros: a disco con doble circuito 

Frenos traseros: a disco

 

Diámetro de giro: 9,3 m

 

Dimensiones:

Largo: 4.640 mm 

Alto: 1.440 mm

Distancia entre ejes: 2.600 mm 

Trocha: 1.730 mm

Plazas: 4/5

 

Neumáticos: 165 x 15 pulgadas

 

Tanque de combustible: 58 l

Sistema eléctrico: 12 V

Refrigeración: por agua

Capacidad del baúl: 675 dm³

 

Consumo velocidad turismo: 13 l cada 100 km

Consumo velocidad alta: 16,5 l cada 100 km

 

Peso en vacío: 1.085 kg

 

Velocidad máxima fábrica: 165 Km/h

 

Aceleración de 0 a 100 km/h fábrica: 12 s 5

 

 

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo/Edición Digital: Mauricio Uldane

Imagen: revista Parabrisas-Corsa número 101 pág. 18

Fuente Datos Técnicos: revista Parabrisas-Corsa número 101 pág. 18 26 marzo 1968

 

Aniversario 15º / 2011-2026

 

Encuentran todas las fichas técnicas publicadas en esta página: https://archivodeautos.blogspot.com/p/fichas-tecnicas.html

 

Aquellos interesados en suscribirse lo pueden hacer en el siguiente enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/02/suscripcion-al-blog-privado-de-blogger.html