La carrera París-Burdeos-París
A finales del siglo XIX se
realizaron las primeras carreras de automóviles, en realidad “carruajes
sin caballos” (horseless carriage). Una de ellas
fue la París-Burdeos-Paris que se largó el martes 11 de junio de 1895.
Finalizó el jueves 13 de junio.
La competencia
La largada de los 21
participantes se realizo en Versalles de la ciudad de París.
La carrera estuvo abierta a todas las naciones del mundo. Pero a
la meta solo llegaron vehículos que eran de Francia.
El Panhard et Levassor, que
vemos en la vieja fotografía, estuvo al mando del ingeniero Emile
Levassor y el copiloto era René Panhard. El motor tenía una potencia
de 1,8 HP que nos parece exigua, pero para esos primeros autos era
suficiente.
En el año 1965, para celebrar
el 70º aniversario de la París-Burdeos-París, se reprodujo la llegada
del auto número 5. El mismo Panhard et Levassor que había competido en
el año 1895 y llegado a la Puerta Maillot.
Consideraciones finales
Un dato histórico: en la
carrera participaron vehículos motores a vapor, eléctricos y de combustión
interna, con el ciclo Otto.
Todos eran competidores en a finales del siglo XIX.
La vieja fotografía corresponde
a la llegada del Panhard
et Levassor, número 5, la tomé de la página 19 de la revista Automundo,
número 41, del miércoles 5 de enero de 1966.
Información adicional
Les dejo a los lectores
de Archivo de autos una nota más extensa, donde se cuentan más detalles de esa
carrera, y de la conmemoración en el año 1965: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/06/una-carrera-del-siglo-xix.html
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Mauricio Uldane
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