miércoles, 15 de diciembre de 2021

Jueves 16 de diciembre

La nota de mañana, jueves 16, de la sección “Auto Antiguo”, nos contará de cómo una marca de camiones europeos, fabricó automóviles. Eso fue a principios del siglo XX. Luego la marca solo se dedicó a fabricar vehículos industriales.

 


Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.


#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #AutoAntiguo, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

Jawa Babetta 207/100 1975

La empresa checoslovaca PS (Povazke Strojarne), en el año 1971, presentó un ciclomotor que internamente se conoció como Tipo 28. La idea de su fabricación era el mercado de exportación. Así que se le buscó un nombre. El elegido fue Babetta, nombre de niña, que era parte de una canción popular. Pero recién con el modelo Babetta 206 es que gana en popularidad y mercados externos. La versión que vemos en esta ficha técnica es el Babetta 207/100 que se comenzó a fabricar en el año 1975. Su motor era monocilíndrico de dos tiempos con una mono marcha automática, como la mayoría de los ciclomotores contemporáneos. El carburador era tipo JIKOV modelo 2909DC y el tanque de combustible tenía una capacidad de 3 litros. El sistema de encendido era transistorizado y fue una novedad tecnológica en su momento, para el Babetta. El éxito de ventas, para el modelo 207/100, fue tal que la producción del año 1976 se exportó completa, bajo la marca Jawa.

 

Para aquellos lectores que estén interesados en conocer más detalles de la historia del ciclomotor Babetta les dejo el siguiente enlace, de una nota ya publicada: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/11/jawa-babetta-un-ciclomotor-checoslovaco.html

 


martes, 14 de diciembre de 2021

Miércoles 15 de diciembre

Mañana, miércoles 15, la sección “Ficha Técnica Extranjera”, nos traerá los datos técnicos de un ciclomotor europeo. Un modelo se que se llegó a comercializar en nuestro país, cuando se produjo la apertura de la importación de vehículos.

 


Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #FichaTécnicaExtranjera, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

El Renault 8 Major producido por la Régie Nationale des Usines Renault

Régie Nationale des Usines Renault presentó en 1965 una versión mejorada de su Renault 8 de 950 centímetros cúbicos, el Renault 8 Major de 1.108 centímetros cúbicos con un motor trasero nuevo desarrollado para el modelo en base al viejo motor Ventoux, que equipaba a los Renault 4 CV y el Dauphine.

 


lunes, 13 de diciembre de 2021

Expo Auto Argentino 2022 tiene fecha

La muestra anual de los autos históricos argentinos regresa el domingo 10 de abril de 2022 con su 11ª edición. Les dejo el texto de la información que brindaron los organizadores de Expo Auto Argentino: 


“Luego de un forzado y largo paréntesis vuelve Expo Auto Argentino, la muestra de los autos de producción nacional con valor histórico.

Durante este tiempo, nos cuidamos, nos guardamos, pero mantuvimos intacta la pasión por nuestros nobles fierros.

La 11ª edición de Expo Auto Argentino abrirá sus puertas el 10 de abril de 2022. A partir de enero comenzaremos con las inscripciones tanto para los vehículos como para el autojumble y stands comerciales.

Quedan todos invitados. Los esperamos.

Organización de Expo Auto Argentino.”



#ExpoAutoArgentino2022, #ExpoAutoArgentino, #10abril2022, #autosargentinos, #industriaargentina, #producciónnacional, #exposición, #muestra

Chevrolet C-10 Diesel Turbo Custom fabricada por SEVEL Argentina

La empresa SEVEL Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó, en el año 1986, la camioneta Chevrolet C-10 Diesel Turbo Custom. Tal como estaba programado en vista del lanzamiento de la camioneta Chevrolet C-10 en octubre de 1985.

 


domingo, 12 de diciembre de 2021

Lunes 13 de diciembre

Mañana, lunes 13, la nota de la sección “Auto Argentino”, nos mostrará una versión de una camioneta. La cual se produjo bajo licencia en nuestro país. Una marca muy reconocida en el mercado argentino.

 


Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 417

Llega la segunda incógnita de la temática “Visto desde Atrás”. En este domingo la pregunta es la siguiente:

 


¿A qué marca, y a qué modelo, corresponde esta parte trasera? 

Para algunos lectores será sencillo de resolver. En cambio, algunos tendrán dudas y se pondrán a investigar un poco. La esencia de estas preguntas semanales. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 17 de diciembre a las 20 horas. La respuesta la envía a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

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Underseal, una marca de pintura de subcarrocerías de 3M

La marca de pintura, o revestimiento a base de caucho, Underseal es muy conocida. La recuerdo desde que era un chico y escuchaba nombrarla a los adultos. En especial aquellos vinculados al mundo de los automóviles. Hoy veremos una vieja publicidad del producto de la empresa 3M.

 

Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1962.

sábado, 11 de diciembre de 2021

La Respuestita del Sábado 416

DKW Junior del año 1959

La respuesta correcta era mencionar que la parte trasera correspondía a un DKW Junior. El ganador de esta semana fue: Omar Gustavo Vazquez. Mis felicitaciones a él por el acierto.

 

DKW Junior de 1959.

Los Super Sets de Matchbox en el catálogo internacional del año 1971

Ya hemos visto varias notas con los productos que se ofrecían, en el catálogo internacional para los coleccionistas, del año 1971 de la marca británica Matchbox. Hoy les tocó el turno a los sets de “autitos de colección”. Esas cajas temáticas que se ofrecían con distintos modelos.

 


viernes, 10 de diciembre de 2021

Sábado 11 de diciembre

Llega otro día sábado y el “Garaje Miniatura” abre sus puertas de par en par. En esta ocasión para seguir revisando el catálogo de Matchbox del año 1971. Ahora les toca el turno a los sets de “autitos de colección” que se vendían en cajas temáticas.

 


Mauricio Uldane

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Rambler Ambassador 990 del año 1966 fabricado por IKA

La empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó, a principios del año 1965, una nueva línea del Rambler Ambassador, la cual venía equipada con el motor Tornado Jet. Además de contar con un nuevo diseño de carrocería.

 

Publicidad publicada en la revista Confirmado en el año 1966.

jueves, 9 de diciembre de 2021

Un perro, un auto y yo

Un relato de ficción, perruno y fierrero, para la colecta "Danos una pata", que organizan Taringa! y Taringa! At Night para ayudar al refugio de perros El Campito. Le dejo el enlace para aquellos que quieran leer el relato:




#ElCampito, #Danosunapata, #TaringaAtNight, #mascota, #perro, #GranDanés, #Yeyo, #Peugeot404, #autoclásico, #relato, #relatofierrero, #relatoperruno, #relatodeficción, #historiaconautos, #historiaconperros, #Taringa

Viernes 10 de diciembre

La nota de mañana, viernes 10, de la sección “Publicidad de Argentina”, nos traerá una vieja publicidad de un automóvil, fabricado bajo licencia en nuestro país, que supo, y es, admirado por muchos fierreros argentinos. Un modelo que sigue llamando la atención de muchos en pleno siglo XXI.

 


Mauricio Uldane

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JBR, un autociclo, o cyclecar, español de los años veinte del siglo XX

La marca JBR fabricó un cyclecar, o autociclo, como le dicen en España, durante la década del veinte del siglo pasado. Su fundador fue Joseph Boniquet Riera y la producción se realizó en la ciudad de Barcelona.

 

JBR del año 1922.

miércoles, 8 de diciembre de 2021

Jueves 9 de diciembre

Mañana, jueves 9, la nota de la sección “Auto Antiguo”, nos contará un poco de la historia de una marca europea. Una marca, que seguramente, es completamente desconocida para muchos fierreros argentinos.

 


Mauricio Uldane

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Eniak Durango 4x4 1986

A mediados del año 1986 la empresa argentina, Eniak S.A., presentó la camioneta de doble tracción Eniak Durango 4x4. El motor que trajo esta versión fue el Volkswagen-Dodge 1.8 M, el mismo que usaba el Eniak Antique. Justamente la empresa Volkswagen Argentina les proveía las carrocerías del VW 1500 para poder fabricar la cabina de esta camioneta de tracción integral. El diseño de esta versión fue obra de Pedro Campo, quien además diseñó la caja de transferencia que se acoplaba a los dos diferenciales. El ángulo de ataque era de 60º y el ángulo de salida de 35º. Además, tenía un despeje, en el diferencial trasero, de 22 centímetros. La aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora, era de 26 segundos. Mientras que el consumo de combustible en ruta, a 90 kilómetros por hora, era de 10 litros para recorrer 100 kilómetros. El equipamiento era el siguiente: aire acondicionado, radio AM/FM y pasacasete estéreo, instrumental completo (que era del VM 1500) y luz testigo de conectada la doble tracción. En forma opcional se podía solicitar el check-control.

 

Para los lectores interesados en conocer más detalles de la camioneta Eniak Durango 4x4 les dejo dos enlaces, de sendas notas publicadas en el blog de Archivo de autos. La primera dando cuenta del lanzamiento y la segunda de una publicidad de la época:

 

https://archivodeautos.blogspot.com/2021/08/eniak-durango-la-primera-camioneta.html

 

https://archivodeautos.blogspot.com/2021/09/eniak-durango-4x4-una-camioneta-de.html

 


martes, 7 de diciembre de 2021

Se viene Tecnofanía automotriz en Tecnópolis

La muestra abarcará desde autos de producción nacional, pasando por fotos familiares hasta relatos vinculados a los viejos autos que supimos conseguir.

En el Flyer, o afiche si prefieren, tiene el mail de contacto.

 


#Tecnofanautomotriz, #Tecnópolis, #autosnacionales, #autosclásicos, #autosargentinos, #fotos, #relatos, #muestra, #exposición, #IndustriaNacional, #IndustriaArgentina

Miércoles 8 de diciembre

La nota de mañana, miércoles 8, de la sección “Ficha Técnica Nacional”, nos traerá los datos técnicos de una camioneta de fabricación nacional. Un modelo y una marca fueron parte del mercado interno de Argentina.

 


Mauricio Uldane

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Toyota Lite Ace para diez pasajeros importado en el año 1987

El Toyota Lite Ace fue importado, a Argentina, en el año 1987 bajo una normativa de la época. La cual permitía el ingreso de vehículos para el transporte de pasajeros.

 


lunes, 6 de diciembre de 2021

Martes 7 de diciembre

La nota de mañana, martes 7, de la sección “Auto Extranjero”, será sobre un vehículo que se importó bajo una normativa, vigente a finales de la década del ochenta del siglo pasado. Una marca muy conocida en el mercado interno de Argentina.

 


Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #AutoExtranjero, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

La rueda libre no es una sobremarcha, ni una quinta velocidad

Muchos fierreros argentinos tienen un concepto erróneo del funcionamiento de la rueda libre en motores de dos tiempos. Especialmente, en Argentina, donde el Auto Union 1000 S trajo rueda libre durante la primera mitad de la década del sesenta. En esta nota podrán conocer la explicación técnica de su funcionamiento.

 

Auto Union 1000 S.

domingo, 5 de diciembre de 2021

Lunes 6 de diciembre

Mañana, lunes 6, regresa a Archivo de autos, la nueva sección “Confusiones Fierreras”. Esta vez con un elemento mecánico, que supo traer un automóvil, que se fabricó en Argentina, y que muchos fierreros equivocan su funcionamiento. Un error de concepto bastante difundido en las redes sociales.

 


Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 416

Llegó el mes de diciembre, para cerrar la Temporada 2021, y nos trajo una nueva temática: “Visto desde Atrás”. La primera pregunta semanal es la siguiente:

 


¿A qué marca, y a qué modelo, corresponde esta parte trasera? 

Seguramente, como pasa en Archivo de autos, algunos participantes tendrán rápidamente la respuesta. Otros tendrán sus dudas y otros no sabrán a qué automóvil se refiere la fotografía. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 10 de diciembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com. 

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #VistodesdeAtrás, #cola, #partetrasera, #parteposterior, #LaPreguntitadelDomingo, #Temporada2021, #décimoaniversario

Termostatos Dia-Metal para la industria automotriz argentina

Los termostatos están en los motores desde hace muchas décadas. Al ser una autoparte, o repuesto, común y corriente, que a su vez necesita ser reemplazado con cierta frecuencia, se fabricaban, y fabrican en el país. Tal el caso de la vieja publicidad de los termostatos Dia-Metal.

 

Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1967.

sábado, 4 de diciembre de 2021

Domingo 5 de diciembre

La nota de mañana, domingo 5, de la sección “Accesorios y Algo Más”, nos mostrará un repuesto, que era parte del motor de un automóvil, que se ofrecía en el mercado interno argentino. Además de ser un elemento, que la marca, proveía a la industria automotriz argentina.

 


Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #AccesoriosyAlgoMás, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario 

La Respuestita del Sábado 415

Panhard CT 24 fabricado en Uruguay

La respuesta correcta era mencionar que la trompa correspondía a un Panhard CT24. Los ganadores de esta semana fueron: Daniel Girald y Luis Trucco.

  

Panhard CT24 de carrocería de fibra de vidrio.

Las ocho pistas Matchbox Superfast del año 1971

El catálogo del coleccionista, edición internacional, del año 1971 de la marca británica Matchbox nos mostraba ocho pistas Superfast. Esas pistas plásticas, de color amarillo, eran la sensación de la época para los que éramos chicos. En esta nota podrán conocer esas pistas y los accesorios disponibles.

 


viernes, 3 de diciembre de 2021

Sábado 4 de diciembre

Otro sábado llega a Archivo de autos y es tiempo de abrir las puertas del “Garaje Miniatura”. La nota del día de mañana nos hablará de unas de las pistas que se comercializaron, bajo la marca Matchbox, en los años setenta. Todo gracias a un viejo catálogo de la marca británica.

 


Mauricio Uldane

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Toyota Hilux 4WD publicitada en Argentina a mediados del año 1986

La importación de vehículos, en Argentina, se abrió en el año 1979. En julio de 1982 se cierra la importación de todo tipo de vehículos, pero a mediados de la década del ochenta se abrió parcialmente el mercado interno. De ahí esta vieja publicidad de junio de 1986 de la Toyota Hilux 4WD. 

Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1986.

jueves, 2 de diciembre de 2021

Viernes 3 de diciembre

La nota de mañana, viernes 3, de la sección “Publicidad Extranjera”, nos mostrará una camioneta todo terreno, que se importó a Argentina. Una marca muy conocida que, a mediados de los años ochenta, se comercializaba en nuestro mercado interno.

 


Mauricio Uldane

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Auto-Buggy de International Harvester Company del año 1910

La empresa International Harvester Company (IHC) fue creada en el año 1902. En el año 1905 se diseñó un automóvil que era un híbrido, entre un carruaje ligero y un auto: el Auto-Buggy.

 

Auto-Buggy del año 1910.

miércoles, 1 de diciembre de 2021

Jueves 2 de diciembre

Mañana, jueves 2, en la sección “Auto Antiguo”, veremos uno de los primeros automóviles de una marca reconocida. Marca que luego, con el correr de las décadas, se dedicó a producir otro tipo de vehículos.

 


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Trivia del Mes de diciembre de 2021

Llegó el último mes de la Temporada 2021, de Archivo de autos, y también llegó la última “Trivia del Mes” del año. Para cerrar el décimo año de este sitio, dedicado a los viejos autos que supimos conseguir, les dejo las preguntas de este mes:

 


  1. ¿Qué marca tuvo este auto deportivo?
  2. ¿En qué año se lo diseñó?
  3. ¿De qué marca era su motor?
  4. ¿Quién diseñó la carrocería?
  5. ¿En qué país se lo desarrolló?

Algunos lectores reconocerán a este auto deportivo, otros lo confundirán con otra marca y algunos tendrán muchas dudas. Todo será investigar un poco para dar con las respuestas a las incógnitas de este mes de diciembre. Como siempre el tiempo límite para responder será hasta el último día del mes: el viernes 31 de diciembre a las 20 horas. Las respuestas las envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

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La Salle del año 1928

Las respuestas correctas, de la “Trivia del Mes” de noviembre eran las siguientes: la marca, La Salle; el año, 1928; el motor, 8 cilindros en V; la automotriz, General Motors Corporation y el país, Estados Unidos. Nadie acertó todas las respuestas. No hubo ganadores en el mes de noviembre. 

 

La Salle del año 1928.

Mercedes-Benz 500 SEL 1982

Daimler-Benz AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) comenzó a producir la serie W126 en el año 1979. Justamente este Mercedes-Benz 500 SEL, del año 1982, corresponde a esa plataforma. Modelos de alta gama con motores de 8 cilindros en V. Entre las mejoras estaban las medidas de seguridad de la carrocería. El airbag (bolsa de aire) y los tensores de los cinturones de seguridad eran un opcional disponible. Otro de los opcionales eran la suspensión hidroneumática y el control de velocidad crucero, Tempomat. En cambio, la caja de cambios automática, de cuatro velocidades, era de serie en el equipamiento básico. El tanque de combustible tenía una capacidad de 90 litros y la reserva era de 12,5 litros. El consumo de combustible, según norma DIN, era de 15,2 litros cada 100 kilómetros recorridos en ciudad. En ruta, a 90 kilómetros por hora era de 9,1 litros para recorrer la misma distancia. Mientras que a 120 kilómetros por hora consumía 11,4 litros. La capacidad del baúl era de 505 litros y el diámetro de giro era de 12,26 metros aproximadamente.

 

Como complemento de esta ficha técnica les dejo los datos técnicos del Mercedes-Benz 500 SL del año 1983: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/12/mercedes-benz-500-sl-1983.html

 


martes, 30 de noviembre de 2021

Miércoles 1 de diciembre

Mañana, miércoles 1 de diciembre, en la sección “Ficha Técnica Extranjera”, los lectores de Archivo de autos, podrán conocer, los datos técnicos de un automóvil europeo de alta gama. Un modelo que se fabricó a principios de la década del ochenta del siglo pasado.

 


Mauricio Uldane

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Sumario de noviembre de 2021

El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas. 

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

  


Jawa Babetta, un ciclomotor checoslovaco de los años setenta

El ciclomotor Babetta fue diseñado por la empresa PS (Povazke Strojarne) de la República Checoslovaca, pero se exportó bajo la marca Jawa. Nació en el año 1971. En esta nota podrán conocer parte de su historia y datos técnicos.