Miércoles 24 de junio

Mañana, en la sección “Ficha Técnica Nacional”, conoceremos uno de los tantos intentos de producción de automóviles en Argentina. Un modelo curioso que tuvo una mecánica europea de una afamada marca. Una de las dos licencias que tuvo esa marca europea en nuestro país.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #FichaTécnicaNacional, #Anticipo

Lancia Delta HF 4WD de rally

La marca italiana Lancia presentó en mayo de 1986 su nuevo modelo Delta HF 4WD con tracción integral. En ese caso era la versión de calle. Desde enero de 1987 participaría con una versión de competición en el Campeonato Mundial de Rally.

Presentación del Renault 12

IKA-Renault presenta en el mes de mayo de 1971 al Renault 12. Un modelo totalmente nuevo para el mercado argentino. “El auto del diseño en acción” con esas palabras fue presentado en la ciudad de Buenos Aires por el presidente de la mencionada empresa, Yvon Lavaud.

Presentación del Fiat 128

Fiat Concórd lanza al mercado argentino, el 9 de marzo de 1971, al Fiat 128. Un automóvil moderno y con mecánica de avanzada para nuestro país. Un vehículo con motor delantero transversal y tracción delantera.

La Preguntita del Domingo 351

La tercera incógnita semanal, de la temática mensual, “Habitáculos del ayer”, tiene la siguiente pregunta:

¿Qué marca y qué modelo de auto es el de la foto?

Algunos tendrán la respuesta, otros no y también habrá lectores con dudas sobre la solución. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 26 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #Habitáculosdelayer

Consola para la cupé Chevy

Las consolas fueron el objeto de deseo de muchos fierreros argentinos. Esto sucedió con mayor intensidad en los años sesenta y setenta. La vieja publicidad que vemos hoy nos deja el testimonio de consolas, de diversos tipos, para la cupé Chevrolet Chevy SS.

Domingo 21 de junio

Mañana, en la nota “Accesorios y algo más”, veremos un accesorio que fue muy popular en los años sesenta y setenta. Algo que le daba a los autos un toque deportivo en aquellos años en Argentina.

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 350

Lancia Delta HF 4WD de 1986

La respuesta correcta, del habitáculo de la fotografía, era responder que se trababa del Lancia Delta HF 4 WD. Los ganadores de esta semana fueron: Julián Moreau y Omar Gustavo Vazquez. Felicitaciones a todos ellos por el acierto.

 

Habitáculo del Lancia Delta HF 4WD del año 1986.

DKW Combi de Mini Cars

La marca española Mini Cars no había llegado, aún, al “Garaje Miniatura”. Este sábado tendrá su primera nota con una DKW Combi, que justamente era producida en España por la empresa IMOSA (Industrias del Motor S.A.). Conozcamos esta miniatura de la escala 1:87, que es la que se usa en los dioramas ferroviarios.

Sábado 20 de junio

Mañana, en el “Garaje Miniatura”, conoceremos una miniatura de los “autitos de colección” de mi infancia. Dos marcas europeas por partida doble. La del vehículo que veremos y de la marca de la miniatura. Para muchos lectores puede ser una sorpresa, o al menos una rareza.

Mauricio Uldane

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Auto Union y los Grandes Premios de Argentina

El Auto Union 1000 S participó en las ediciones anuales del Gran Premio Internacional de Turismo que se disputaron en Argentina. La vieja publicidad de este viernes, de Industria Automotriz Santa Fe S.A. (IASF), refleja los triunfos logrados entre 1960 y 1963.

 

Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1964.

Viernes 19 de junio

Mañana, en la sección “Publicidad de Argentina”, los lectores de Archivo de autos podrán conocer una vieja publicidad de un automóvil que se produjo, bajo licencia, en nuestro país. Una pieza gráfica que daba cuenta de sus triunfos en competencias deportivas en Argentina.

Mauricio Uldane

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Land Rover, el primero de la historia

El prototipo del Land Rover estuvo listo en el año 1947. Spencer y Maurice Wilks fueron sus creadores a partir de un chasis de un Jeep Willys de la Segunda Guerra Mundial. Los hermanos Wilks trabajaban para la automotriz Rover Company Ltd. y de esta empresa será la mecánica que impulsara a este todo terreno británico.

 

Un Land Rover junto a Winston Churchill.

Jueves 18 de junio

Mañana, en la sección “Auto Antiguo”, conoceremos un poco del origen de un afamado todo terreno que se fabricó en Europa. Un vehículo que supo estar muchos años en producción y una gran variedad de versiones.

Mauricio Uldane

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Land Rover 90 Station Wagon 1986

El Land Rover, en su primera versión: Series I, fue presentado en el año 1948. En este caso vemos una evolución de la Series III, que se presentó en Europa en el año 1983. Pasó a tener como nombre de modelo el número en pulgadas por la distancia entre ejes. Así existieron los modelos 90 y 110. Luego cada uno de los chasis tenía distintas versiones. En este caso corresponde al modelo 90 y la versión Station Wagon con motor diésel de 2,5 litros. En este caso la imagen está tomada de una publicidad italiana, del año 1986, donde esta versión tenía un valor de venta de 29.250.000 liras. A partir del año 1983 montaron la tracción permanente en las cuatro ruedas con diferencial con bloqueo manual. La caja de transferencia era modelo LT230R. El tanque de combustible tenía una capacidad de 55 litros. El otro cambio, con respecto a la Series III, fue la adopción de resortes helicoidales en la suspensión de ambos ejes, en reemplazo de los elásticos semielípticos.

Miércoles 17 de junio

Mañana, en la sección “Ficha Técnica Extranjera”, los lectores de Archivo de autos podrán acceder a los datos técnicos de un todo terreno europeo. Una marca muy prestigiosa que fabricó durante década un vehículo para el uso fuera de ruta.

Mauricio Uldane

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Jeepster de la Kaiser de 1966

La empresa Kaiser Jeep Corporation lanzó en el año 1966 la segunda versión del Jeepster. Hubo una presentada en el año 1948 que no tuvo éxito. Tampoco fue exitosa esta segunda versión y para el año 1973 se la discontinuó, ya en manos de la American Motors Corporation (AMC).

https://archivodeautos.blogspot.com/2015/11/jeepster-de-la-kaiser.html

Mauricio Uldane

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Jeep Pick-up de IKA

En la 1ª Caravana de Autos Históricos de San Miguel apareció un Jeep Pick-up modelo 1960 de color rojo y blanco al mando de su dueño, un vecino de San Miguel. Si bien no dio la vuelta con los demás autos fue invitado a exponer su Jeep en las Plazas de San Miguel y de las Carretas. En el siguiente enlace podrán ver la nota completa publicada en el mes de octubre de 2014:

https://archivodeautos.blogspot.com/2014/10/jeep-pick-up-de-san-miguel.html

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 350

Llega la segunda incógnita semanal, con la temática mensual “Habitáculos del ayer”. La pregunta es la siguiente:

¿Qué marca y qué modelo de automóvil tuvo este interior?

Muchos podrán reconocer rápidamente el habitáculo de la fotografía. En cambios otros dudarán, o es la primera vez que lo ven. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 19 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían al siguiente correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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Instructivo de las baterías ATMA

Las baterías ATMA fueron una de las marcas argentinas que se podían adquirir en las casas del ramo, como se solía publicar en las publicidades, en la década del sesenta. Hoy veremos un instructivo original de cómo cuidar las baterías de la mencionada marca.