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Di Tella Automotores presenta, a principios del año 1964, su modelo de lujo
llamado Magnette. Esta primera versión tenía el motor de cuatro cilindros en
línea con la misma cilindrada, 1.489 centímetros cúbicos, del Di Tella 1500. La
diferencia estaba en la potencia, que podía ser de 65 HP SAE, si montaba un
carburador, o de 72 HP SAE, si en cambio usaba dos carburadores. Esos
carburadores, en ambas versiones, eran de la marca S.U. del tipo semi
descendentes HD 4. Ya en el año 1963 se produjeron 266 unidades de este
Magnette y 1.175 en el año 1964, esto según datos de ADEFA (Asociación de Fábricas de
Automotores). Para el año siguiente se presenta el Magnette 1622, con aumento de la cilindrada
a 1.622 centímetros cúbicos, como indicaba el número del modelo. La capacidad
del tanque de combustible era de 46 litros. La carrocería venía pintada en
estos nuevos colores: Arena
Bermuda, Rojo Buckingham y al Verde Oxford. Para los lectores interesados en
conocer más detalles de esta versión del Magnette les dejo este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/10/siam-di-tella-magnette-de-1964.html
