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jueves, 7 de marzo de 2024

Daimler Petroleum Reitwagen, la motocicleta de Daimler y Maybach

Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach desarrollaron el Daimler Petroleum Reitwagen (carro de montar) está considerada, por varios historiadores, como la primera motocicleta con un motor de explosión interna. 

Daimler Petroleum Reitwagen del año 1885.

jueves, 8 de febrero de 2024

Honda y su primera motocicleta del año 1949

La empresa japonesa Honda Motor Company, Ltd. se fundó en el año 1948 por Sõichirõ Honda, un ingeniero y empresario japonés. En el año 1949 fabricó su primera motocicleta verdadera. Antes había construido dos modelos de bicicletas motorizadas.

 

Honda D-Type Dream del año 1949.

viernes, 23 de septiembre de 2022

Gilera 215 GT fabricada por Gilera Argentina en el año 1980

La empresa Libertador Motor S.A. controlaba a Gilera Argentina desde el año 1978. En el año 1980 fabricó la motocicleta monocilíndrica Gilera 215 GT con motor de cuatro tiempos, en la planta de Carlos Spegazzini en la provincia de Buenos Aires.

 

Publicidad tomada del diario Clarín del año 1980.

martes, 16 de noviembre de 2021

KTM 250 MC del año 1982

La marca austriaca KTM comenzó a producir motocicletas, para motocross, de 250 centímetros cúbicos de cilindrada en el año 1973. En el año 1982 presentó una nueva versión con más potencia y nueva suspensión trasera.

 


jueves, 9 de septiembre de 2021

REO, una marca creada para fabricar automóviles en el año 1904

Muchos fierreros argentinos conocen la marca REO por los camiones, pero en sus inicios solo fabricó automóviles. En esta nota conocerán la historia de la marca y el origen del nombre.

 

REO 8 CV del año 1904.

martes, 15 de diciembre de 2020

Piaggio Bravo, un ciclomotor italiano importado a Argentina

La empresa argentina Zanella Hnos. y Cía. fue la importadora de la marca italiana Piaggio, a partir del año 1979. Trajo al país los ciclomotores Piaggio Ciao y Bravo. En la siguiente nota veremos el segundo modelo de ciclomotor.

 


jueves, 3 de diciembre de 2020

Los orígenes de Moto Laverda

La marca italiana de motocicletas Laverda tiene su origen en el año 1949, pero el apellido Laverda, como fabricante, se remonta al siglo XIX y su vinculación con la industria. En esta nota podrán conocer los orígenes de Moto Laverda.

 


miércoles, 25 de noviembre de 2020

Zanella Andina 15-5 Electrónica 1978

Zanella Hnos. y Cía S.A. presentó en el año 1978 un nuevo modelo de motocicleta: la Zanella Andina 15-5. Donde el primer número daba cuenta de los caballos de fuerza del motor y el segundo número la cantidad de velocidades de la caja de cambios. En realidad el modelo se llamó Zanella Andina 15-5 Electrónica, como constaba en los laterales de la motocicleta. El motor era una licencia de la empresa italiana Minarelli. Una de las novedades de esta moto era que traía de fábrica luces de giro. El bastidor, o chasis, era de doble cuña de acero tubular. El motor de 2 tiempos era monocilíndrico con una cilindrada de 123,48 centímetros cúbicos. El encendido electrónico era de la marca Motoplat de 6 volts. Una particularidad era su tanque de combustible de fibra de vidrio y con una capacidad de 13 litros. En el momento de aparecer en el mercado argentino se la consideró una motocicleta moderna. Ya en el año 1975 había comenzado esa modernización con los modelos Sapucai y Chacarera. El carburador era de la marca japonesa Mikuni modelo VM 26-170 A. Los lectores interesados en conocer más detalles de la moto Zanella Andina 15-5 Electrónica les dejo el enlace con esta nota, de reciente publicación

https://archivodeautos.blogspot.com/2020/10/zanella-andina-15-5-del-ano-1978.html

 


Marca: Zanella  Modelo: Andina 15-5 Electrónica  Año: 1978

Motor: 2 tiempos  Marca: Minarelli

Cilindros: 1   Cilindrada: 123,48 cm3

Diámetro: 55 mm.  Carrera: 52 mm.

Potencia: 15 HP SAE  RPM: 6.800  Compresión: 7:1

Caja de velocidades: 5 marchas con embrague de discos múltiples en baño de aceite

Suspensión delantera: horquilla telescópica hidráulica

Suspensión trasera: amortiguadores regulables con resortes helicoidales concéntricos

Frenos delanteros: a tambor  Frenos traseros: a tambor

Neumáticos delantero: 300 x 18 pulgadas

Neumáticos trasero: 325 x 18 pulgadas

Dimensiones:

Largo: 1.950 mm. 

Ancho: 850 mm. 

Distancia entre ejes: 1.340 mm.  T

Peso: 105 kg. 

Velocidad máxima: 120 Km/h

 

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo: Mauricio Uldane

Fuente: folleto de Zanella Hnos. y Cía. S.A. 1978

 

Encuentran todas las fichas técnicas publicadas en esta página:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/p/fichas-tecnicas.html

 

¿Te gustó esta ficha técnica? Podés convidarme un cafecito: https://cafecito.app/archivodeautos

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lunes, 26 de octubre de 2020

Zanella Andina 15-5 del año 1978

Zanella Hnos. y Cía. S.A. presentó en el año 1978 la motocicleta Zanella Andina 15-5 con encendido electrónico. Una mejora del modelo Sapucai presentado en el año 1977. El mismo motor Minarelli, fabricado en Argentina bajo licencia. En esta nota veremos las características técnicas de esta moto argentina.

 


jueves, 8 de agosto de 2019

Moto Guzzi Sport 15 de 1931

Hoy comenzaremos con una nueva sección de las notas de Archivo de autos: “Moto Antigua”. Repasaremos algunas de las motocicletas del pasado. Abre esta nueva sección la Moto Guzzi Sport 15 del año 1931.

jueves, 25 de agosto de 2016

Amédée Bollée Fils y sus autos

Amédée Bollée hijo continuó, junto a su hermano Léon, la fabricación de automóviles movidos a vapor, que había iniciado su padre, y posteriormente con motores de explosión. Arrancó con su propia fábrica dentro de los establecimientos de su padre. Ya a finales del siglo XIX construía automóviles con su marca y movidos con motores a nafta.

Amédée Bollée del año 1899.

jueves, 6 de agosto de 2015

Velox, otra marca desconocida


A finales del siglo XIX los límites de los países europeos no eran lo que fueron luego de finalizada la Segunda Guerra Mundial, donde los cambios fueron más notorios y aparecieron naciones donde antes había imperios o regiones. Hubo una empresa que fabricó automóviles en la ciudad de Praga, cuando esta no pertenecía a la que luego sería Checoslovaquia. Esa marca desconocida era la Velox.

Velox del año 1906.

jueves, 10 de julio de 2014

Berna, un viejo auto suizo

La marca Berna de automóviles suiza comenzó su producción en el año 1902 y más tarde se orientaría hacia la fabricación de vehículos industriales. Hoy veremos cómo era ese primer Berna de 1902.