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lunes, 23 de septiembre de 2019
lunes, 17 de abril de 2017
El Renault 4 comparado
El martes 28 de junio de 2016 publiqué
una nota comparando distintas versiones del Renault 4 en distintas partes del
mundo. Era una nota de la sección “Igual
pero diferente”, que tuvo algunas ediciones en el año pasado. La nota
completa en este enlace:
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos
tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este
blog.
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revolviendo el archivo
martes, 28 de junio de 2016
Renault 4, un utilitario francés
Hacía un tiempo que no repasábamos las
distintas versiones de un modelo determinado de una marca. Hoy pasearemos un
poco por el Renault 4. Los argentinos lo conocimos dos años más tarde de su
lanzamiento en Francia en el año 1961. Desde 1963 tuvo cambios, que algunos,
fueron en simultáneo con versiones de otros países.
Renault 4 del año 1967 para el mercado de Gran Bretaña. |
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miércoles, 2 de julio de 2014
Renault 4 S 1981
Renault
Argentina había remozado la línea del Renault
4 en el año 1979. Una nueva parrilla de plástico, nuevos paragolpes, protecciones plásticas en los laterales de la carrocería y una moldura lateral autoadhesiva eran
algunos de los retoques que se le hicieron a la carrocería del auto utilitario
que se conoció, en Argentina, en noviembre de 1963. Desde el inicio fue
un automóvil raro por su carrocería que era mitad rural y mitad berlina.
Hoy en pleno siglo XXI los autos de cinco
puertas no nos parecen raros, pero en los albores de la década del sesenta
era un vehículo extraño. También en el año 1981
se le agregaron dos barras protectoras
en los guardabarros delanteros y la relación
de compresión del motor fue llevada a 7,8:1.
De esta forma usaba partes en común con el motor que equipaba al Renault 6 GTL. Esta denominación la
adoptará el Renault 4 cuando se discontinué el 6 GTL. Además de recibir el
motor M 1400 que también montaba el Renault 12. Si les interesa conocer más
detalles de este automóvil pueden leer la siguiente nota:
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