Mostrando las entradas con la etiqueta Mercedes-Benz 230 SL. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta Mercedes-Benz 230 SL. Mostrar todas las entradas

sábado, 17 de febrero de 2024

Dos Mercedes-Benz convertibles de las marcas Buby y Matchbox

Tuve varias marcas de “autitos de colección”. Claro que los de la marca Matchbox son la mayoría preponderante. Pero también me regalaron modelos de la marca argentina Buby. Hoy veremos, en el “Garaje Miniatura” dos piezas de Mercedes-Benz convertibles de escalas diferentes.

 


sábado, 14 de diciembre de 2019

Ambulancia, convertible y cupé Mercedes-Benz de Matchbox

La marca alemana Mercedes-Benz no podía no tener sus representantes en los catálogos de la empresa británica Lesney Products & Co. Ltd., que fabricaba los “autitos de colección” de la marca Matchbox. En esta nota sabatina veremos una ambulancia, un convertible y una cupé de dicha marca europea.

sábado, 16 de marzo de 2019

Dos convertibles de Matchbox

Los “autitos de colección” de mi infancia atesoran piezas que se han conservado en un estado, casi, inmaculado. Justamente los dos Matchbox que veremos en esta nota pueden dar fe de ello. En particular porque ambos convertibles conservan sus parabrisas intactos…

martes, 8 de agosto de 2017

El auto de Oddboj

El actor Harold Sakata, que fuera Oddjob, villano de la película “Dedos de oro” (Goldfinger) enfrentado a James Bond, compró un Mercedes-Benz 230 SL. La adquisición la realizó en la propia planta de la empresa Daimler-Benz en la ciudad alemana de Stuttgart.


martes, 22 de marzo de 2011

Un carrocero italiano

Giovanni Battista Giuseppe Farina, más conocido como Pininfarina fue uno de los carroceros más emblemáticos de Italia. Siempre estuvo asociado a las grandes marcas de la península, como Ferrari, su amor incondicional, Fiat, Alfa Romeo o Lancia.

Diseñaba carrocerías tanto para autos sport, deportivos, como autos familiares. En Argentina tenemos varias carrocerías de autos que pasaron por sus tableros de dibujo.

El Siam Di Tella, que era un Austin A 55, el Peugeot 404 o los retoques en la carrocería del querido Torino de IKA. Para la revista estadounidense Esquire el Cisitalia Berlinetta de 1946 fue el diseño más logrado, por la mezcla de tecnología, conocimiento y arte.