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viernes, 27 de diciembre de 2019

Ranquel 3,6T del año 1989

La empresa Massey-Ferguson Argentina S.A. comercializaba los camiones livianos Ranquel 3,6T, que fabricaba Imetal en la provincia de San Juan. La empresa que producía los vehículos Ranquel integraba el grupo Massey-Ferguson. Además se producía la camioneta Ranquel a secas.
 
Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1989.

lunes, 18 de marzo de 2019

Ranquel de Imetal del año 1989

La empresa Imetal, que pertenecía al grupo Massey-Ferguson, presenta en el segundo semestre del año 1989 los vehículos Ranquel: la camioneta y el camión frontal. El Ranquel era heredero directo del Rastrojero de IME (Industrias Mecánicas del Estado SA), en cambio el Ranquel 3.6 T era la puesta al día del Frontal de la misma empresa estatal.

miércoles, 12 de septiembre de 2018

Ranquel 3,6T 1989

La marca Ranquel apareció en el mercado argentino de la mano de Imetal. Una empresa que era del grupo Massey-Ferguson y que fabricó un camión frontal, el Ranquel 3,6T y la camioneta Ranquel. Ambos vehículos eran los que había producido hasta el año 1980 la empresa IME (Industrias Mecánicas del Estado SA). En el caso de esta ficha técnica, el camión frontal, estaba equipado con un motor diésel de 6 cilindros en línea de la marca Perkins. Para ser exacto el motor PF6-305. Este camión tuvo la particularidad de haber sido fabricado, y comercializado, con tres marcas más en el mercado argentino y está fue la última que usó. Tenía una capacidad de carga de 3.600 kilogramos, por eso la denominación en el modelo. El chasis era de largueros paralelos de sección “U” unidos por travesaños progresivos de sección constante. Para los interesados en conocer más de la historia de este camión frontal, desde el año 1960 en Argentina, les dejo la siguiente nota del archivo: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/03/cuatro-marcas-para-un-camion-frontal.html


miércoles, 29 de agosto de 2018

Ranquel 1989

La empresa Imetal S.A., radicada en la provincia de San Juan, fabricó la camioneta Ranquel, con las mismas líneas de carrocería que el Rastrojero de IME (Industrias Mecánicas del Estado SA). Dicha empresa pertenecía a Massey-Ferguson, quien se encargaba de la distribución y venta de la camioneta Ranquel. El motor diésel era de la marca italiana VM (Vancini-Martelli) y que Borgward Argentina tenía la licencia para su fabricación. En la parte exterior la carrocería era similar a la que tuvo la última versión del Rastrojero de IME, incluso con la misma forma de la parrilla. La carrocería era metálica y se ofrecía con caja de madera o de metal. Contaba con frenos a disco en las ruedas delanteras con servo freno. El tablero presentaba un completo instrumental a aguja con reloj a cuarzo. También venía equipada con radio y calefactor.

lunes, 6 de noviembre de 2017

Un camión frontal y sus marcas argentinas

La aparición del camión frontal Borgward B-611, en el año 1960 en el mercado argentino, marcaría el inicio de la historia. De ahí en más y con el correr de los años pasaría por cuatro marcas diferentes, incluida la alemana de origen. La nota salió publicada en la sección “Camión argentino” el lunes 14 de marzo de 2016.



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos 

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lunes, 27 de febrero de 2017

Camión con cuatro marcas

El lunes 14 de marzo de 2016 publiqué una nota sobre todas las marcas que tuvo el camión Borgward B-611 en Argentina. Un caso único en el país de un camión frontal con tantas marcas diferentes. Les dejo la nota:



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos 

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

lunes, 14 de marzo de 2016

Cuatro marcas para un camión frontal

Los camiones frontales en Argentina no fueron comunes y menos fabricados en el país en el pasado. Es cierto que antes de la década del sesenta los hubo importados pero tampoco eran muy habituales de ver, aunque ingresaron al país de diferentes marcas y países. En el año 1960 se crea la empresa Dinborg SA para fabricar el camión liviano frontal Borgward B-611. Hoy veremos cómo ese camión, originario de Alemania, tuvo tres marcas más a lo largo de su fabricación en Argentina.

Camión frontal Borgward B-611 fabricado por Dinborg en Argentinaentre los años 1960 y 1962.
Fotografía tomada de la revista Parabrisas número 4 de febrero de 1961.

lunes, 30 de diciembre de 2013

Los Ranqueles

La empresa Imetal SA, que pertenecía al grupo Massey-Ferguson, lanza la línea Ranquel en agosto de 1989. Los Ranquel no eran otra cosa que el Rastrojero, la pick-up, y el Frontal de IME, que tenía su origen en la empresa Borgward en 1960.

La línea Ranquel de 1989.