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miércoles, 29 de noviembre de 2017

El Frontal M-91 de IME

De los camiones frontales que fabricó IME (Industrias Mecánicas del Estado SA) el M-91, del año 1979, fue el que montó el motor Indenor XDP-6,90 de 6 cilindros en línea. Además de ser el camión liviano de mayor capacidad de carga: 3.500 kilogramos. En una ficha técnica, publicada el domingo 8 de enero de 2012, pueden conocer algunas de sus características técnicas.



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos 

Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

viernes, 30 de marzo de 2012

Carguero 1967

La División Productos Industriales de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó en la Exposición Rural de 1964 el Carguero. Una camioneta liviana frontal para ser carrozada. En aquella oportunidad la unidad presentada venía con una trompa con parrilla de Jeep Gladiador y sus correspondientes faros delanteros. En 1967 ofrecían el vehículo sólo con los faros para ser carrozados por terceros. El motor era el mismo del Jeep con el que compartía el tren delantero y los neumáticos. Las dos plazas delanteras eran de Renault 4 L. He visto casas rodantes autopropulsadas armadas sobre la base del Carguero. Sería interesante poder encontrar alguna unidad circulando por nuestro país.




domingo, 8 de enero de 2012

Frontal M-91 1979

El camión con mayor capacidad de carga de la línea de camiones livianos de la empresa IME (industrias Mecánicas del Estado). El M-91 podía cargar hasta 3.500 kilogramos. Además venía equipado con un motor diésel Indenor de 6 cilindros en línea, el más grande de los motores que usaba IME en sus vehículos comerciales. Para una mayor información consulte este enlace:


viernes, 6 de enero de 2012

Rastrojero Diesel Frontal SM-81 1979

La evolución del modelo Frontal F-81, con mayor capacidad de carga usando el mismo motor que el Rastrojero P68. La caja de velocidad y el diferencial eran diferentes de acuerdo a las exigencias de peso y carga útil. Este modelo es básicamente igual al Frontal F-81 salvo que venía adaptado para soportar más peso de carga. Más datos de este modelo en el siguiente enlace: http://archivodeautos.blogspot.com/2011/07/el-frontal-de-ime.html


jueves, 5 de enero de 2012

Rastrojero Diesel Frontal F-81 1971

La empresa Borgward Argentina e DINFIA (Dirección Nación al de Fabricaciones e Investigaciones Aeronáuticas) habían creado la empresa Dinborg que fabricó un camión frontal marca Borgward, el B-611. IME (Industrias Mecánicas del Estado) toma este diseño de camión liviano para desarrollar su Frontal F-81 con un motor Indenor, el mismo usado por el Rastrojero P68 y el Frontalito F-71. El F-81 carga un poco más que el F-71 con la ventaja de su cabina frontal. Para conocer mejor este modelo y su historia, consulten el siguiente enlace: