Mostrando las entradas con la etiqueta 1913. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta 1913. Mostrar todas las entradas

jueves, 2 de septiembre de 2021

Fischer, una marca de automóviles de Suiza de principios del siglo XX

La industria automotriz suiza supo tener varias marcas, en los inicios del siglo XX. Entre esas marcas esta la Fischer, creada por Martin Fischer en el año 1909.

 

Fischer del año 1913.

martes, 1 de septiembre de 2020

Itala 35 HP

Las respuestas correctas, de la “Trivia del Mes”, eran las siguientes: la marca Itala; el modelo, 35 HP; el país; Italia; la travesía, Londres-Turín y el conductor; H.R. Pope. Nadie respondió la totalidad de las preguntas.
 
Itala 35 HP en la travesía Londres-Turín en el año 1913.

jueves, 5 de septiembre de 2019

Laurin y Klement de 1913

Las respuestas correctas, de la “Trivia del mes” eran las siguientes: la marca Laurin y Klement; el año, 1913; el país, Imperio Austro-Húngaro/Austria; los primeros vehículos, bicicletas. No hubo ningún seguidor que respondiera correctamente.
 
Laurin y Klement del año 1913.

jueves, 14 de marzo de 2019

Wanderer, un anillo de Auto Union

La marca alemana Wanderer, que fuera uno de los cuatro anillos del consorcio Auto Union AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima), nació el 15 de febrero de 1885, pero como una empresa para reparar velocípedos ingleses. Se llamó Chemnitzer Velociped-Depot Winklhofer & Jaenicke.
 
Wanderer Puppchen del año 1913.

jueves, 30 de agosto de 2018

Apollo, una marca alemana

La empresa Ruppe & Sohn, de Apolda, Alemania, comenzó a incursionar en la industria automovilística en el año 1904. Antes la empresa alemana tenía una tradición en el sector de construcciones mecánicas. Para el año mencionado comenzó a fabricar pequeños automóviles con motor refrigerado por aire.
 
Apollo modelo 4/12 PS del año 1913.

domingo, 3 de diciembre de 2017

Un A.L.F.A especial: Siluro Ricotti

El Siluro Ricotti fue un automóvil aerodinámico del año 1913 realizado por pedido del conde Mario Ricotti. En una nota histórica, publicada en la sección “Un poco de historia”, el domingo 3 de noviembre de 2013, se contó parte de la historia de este particular automóvil italiano.



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos 

Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

domingo, 17 de septiembre de 2017

La marca F.N. y su historia

La empresa belga Fabrique Nationale d’Armes de Guerre fue la que produjo los automóviles con la marca F.N. En una nota, publicada el domingo 1 de noviembre de 2015, en el blog de Archivo de autos, se cuenta parte de la historia de esta marca belga.



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos 

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

lunes, 1 de mayo de 2017

El triunfo de Felice Nazzaro

Nazzaro era el automóvil, del año 1913, conducido por Felice Nazzaro, que en la Targa Florio, Vuelta de Sicilia, fue el ganador de la competencia. El ganador de este mes fue F62. Mis sinceras felicitaciones para él.

Felice Nazzaro en su propio automóvil en el año 1913.

jueves, 6 de abril de 2017

Austro-Daimler diseñado por Ferdinand Porsche

La empresa austríaca Austro-Daimler era subsidiaria de la Daimler de Alemania, que había sido creada por Gottlieb Daimler. A cargo de esa filial estuvo Paul Daimler, hijo de Gottlieb, hasta el año 1905. Desde el año 1902 estaba en Austria al mando de la empresa para complacer a su padre. En su reemplazo asumió el control de la Austro-Daimler, Ferdinand Porsche.

Austro-Daimler 20/30 HP.

jueves, 22 de septiembre de 2016

Martini, una marca suiza

Suiza supo tener una veintena de fábricas de automóviles a principios del siglo XX. Los inicios de las automotrices suizas se remontan a finales del siglo XIX. La marca Martini estuvo dentro de ese grupo de fábricas de automóviles en territorio suizo.

Martini del año 1913.

jueves, 28 de abril de 2016

Bozier, francés de origen

La empresa Bozier estaba ubicada en Puteaux y en el año 1901 comenzó a construir algunos pequeños vehículos eléctricos. Más tarde comenzaron a producir engranajes para cajas de cambios. Recién en el año 1906 se volvieron a dedicarse a los automóviles pequeños.

Bozier 12/14 CV del año 1913.

jueves, 31 de diciembre de 2015

Calcott Brothers de Coventry

Una marca de automóviles no conocida por muchos. Veamos cómo se inició esta empresa británica. Todo comenzó en la localidad de Coventry cuando la Calcott Brothers comienza, en el año 1886, a fabricar bicicletas. En el año 1904 comienzan con la producción de motocicletas y recién en el año 1913 se dedican a la construcción de automóviles.

Calcott del año 1916.

domingo, 1 de noviembre de 2015

F.N., armas y autos

Las respuestas correctas de la Trivia de octubre eran las siguientes: la marca era F.N., el modelo era 1250, el año 1913, el país Bélgica y la empresa fabricaba armas. No hubo ganadores este mes.

F.N. 1250 del año 1913 más conocido como Bébé-F.N.
La fotografía es de la Enciclopedia Autorama del año 1968.

jueves, 7 de mayo de 2015

Un viejo auto escocés

Escocia supo tener una industria automotriz de cierta relevancia a principios del siglo XX. En sus inicios, al igual que la industria inglesa, copiaban automóviles de la Europa Continental y los motores eran de orígenes diferentes. Con el correr de los años se perfeccionaron con producción propia. Entre esas empresas estaba la Argyll Motors Ltd. creada en el año 1905, aunque su fundador Alex Govan tuviera talleres propios desde 1899. Inicialmente ubicados en Glasgow en Escocia.

Argyll 15/30 tipo G del año 1913 del Museo de Transportes de Glasgow.

jueves, 11 de diciembre de 2014

Lancia Theta, un auto exitoso

Vincenzo Lancia fundó la empresa que llevó su apellido en el año 1907. En el año 1913 presentó su modelo Theta que derivaba de un vehículo militar: el 1 Z. Así un vehículo militar se convirtió en un automóvil de calle exitoso.

El Lancia Theta del año 1913, el primer auto europeo con sistema eléctrico de fábrica.

jueves, 2 de enero de 2014

Un elegante francés

Una marca francesa que ya no existe, la Th. Schneider. Esta empresa fabricó autos de calle y de competición. Hoy vemos un modelo de 1913 un torpedo sport de dos puertas y cuatro plazas. El catálogo nos recuerda su incursión en las carreras de automóviles, con una pequeña viñeta de un modelo de competición en la parte superior.

Catálogo de la empresa francesa Th. Schneider y un modelo de 1913. Gentileza de Enciclopedia Autorama.

jueves, 14 de noviembre de 2013

Un A.L.F.A. de 1913

La Anomina Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A.) se estableció en junio de 1910. Antes, en 1909, la fábrica que había producido autos de la marca Darracq quedó en manos de un grupo de financieros lombardos, en el norte de Italia. Así nació la A.L.F.A. con mayúsculas y puntos para destacar que era una sigla.

A.L.F.A. 24 HP de 1913. La ilustración apareció en la revista Automundo.Es una gentileza de Viejas Automundohttp://viejasautomundo.blogspot.com.ar/

domingo, 3 de noviembre de 2013

Siluro Ricotti, un A.L.F.A. aerodinámico

Un auto aerodinámico fabricado para un noble italiano. El diseño de un carrocero a principios del siglo XX. Construido para batir récords de velocidad. Hoy veremos parte de la historia del Siluro Ricotti sobre un chasis A.L.F.A.

Siluro Ricotti de 1913.

sábado, 24 de agosto de 2013

La Respuestita del Sábado

Un pequeño auto de Peugeot


El diseñador de este viejo automóvil fue Ettore Bugatti. Esta vez no hubo ganadores que felicitar.

Peugeot "Bebe" de 1913 tipo BP 1 diseñado por Ettore Bugatti.
La foto es una gentileza de Viejas Automundohttp://viejasautomundo.blogspot.com.ar/