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jueves, 29 de febrero de 2024

El origen de la marca estadounidense Rambler en el año 1897

La marca Rambler se originó a finales del siglo XIX. Ya que así se llamaron a las bicicletas fabricadas en la última década de ese siglo. El primer automóvil, con la marca Rambler, se comenzó a fabricar en el año 1902. Desde el año 1895 se comenzaron a diseñar los prototipos.

 


jueves, 13 de abril de 2023

Nazzaro Tipo 2 del año 1912 fabricado por Felice Nazzaro

Los albores de la industria automotriz europea tuvieron como protagonistas a varios pilotos de carrera. Tanto porque fueron pilotos de prueba, de nuevos modelos, como porque fundaron sus propias marcas de automóviles. Tal el caso del piloto turinés Felice Nazzaro, que creó la Nazzaro & C. Fabbrica di Automobili en el año 1911.

 

Nazzaro Tipo 2 del año 1912.

sábado, 22 de octubre de 2022

Los Ford T a escala construidos por Ruben Vinyolas en AutoClásica

Ruben Vinyolas es un artesano argentino que ha fabricado, con sus propias manos, tres modelos de Ford T en la escala 1:5 desde el año 2016 a la fecha. En esta nota veremos esos tres modelos, que se exhibieron en el stand de ACAMRA (Asociación Coleccionistas de Automodelos de la República Argentina), en tres ediciones de AutoClásica.

 


jueves, 1 de septiembre de 2022

Doble, un automóvil estadounidense con motor a vapor del año 1922

Las respuestas correctas eran las siguientes, para la “Trivia del Mes” de agosto: la marca, Doble; el año, 1922; el motor, de vapor y el país, Estados Unidos. No hubo ganadores del mes de agosto.

Abner Doble fue un constructor de automóviles con motor de vapor. Desde el año 1912, cuando fabricó su primer modelo, hasta el año 1931, produjo autos de vapor con una gran tecnología.

 

Doble a vapor del año 1922.

domingo, 21 de noviembre de 2021

La evolución de los faros delanteros de los automóviles

Hoy, en pleno siglo XXI, tenemos automóviles con faros LED (Light Emitting Diode) y regulación eléctrica. Pero en los inicios de la fabricación de autos no fue así. Sino todo lo contrario y heredaron los faros de los carruajes tirados por caballos.

 


jueves, 2 de abril de 2020

Fiat Zero del año 1912

La empresa turinesa Fiat presentó en el año 1912 su modelo 12/15 HP conocido como Zero. Fue el paso para la producción en grandes series. Por eso tuvo un chasis más corto de los modelos anteriores.
 
Fiat Zero en su versión spider de 2 plazas.

miércoles, 1 de abril de 2020

Panhard et Levassor

Las respuestas correctas eran las siguientes: la marca, Panhard et Levassor; la carrocera, Henri Labourdette y el motor, sin válvulas. No hubo ganadores para esta “Trivia del mes” de marzo.
 
Panhard et Levassor X19 Labourdette Skiff-Torpedo del 1912.

jueves, 9 de mayo de 2019

Cadillac de 1912

Las visitas a las ediciones anuales de AutoClásica siempre dejan material fotográfico para ilustrar las notas de esta sección, llamada “Auto Antiguo”. En algunos casos para hablar de un determinado modelo o para contar la historia de una vieja marca de automóviles. Pero en este caso será algo distinto. Veremos cómo evolucionó el auto desde el siglo pasado.

jueves, 26 de abril de 2018

El primer auto Chevrolet

Louis Joseph Chevrolet había nacido en el año 1878 en Suiza, en un cantón francés. Pronto se vinculó al mundo de los automóviles y lo hizo a través de las bicicletas. Antes de emigrar a Estados Unidos en el año 1900, ya era un piloto de carrera famoso con prestigio internacional.



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos 

Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

jueves, 2 de febrero de 2017

Un auto de carrera Peugeot

El jueves 1 de septiembre de 2016 publiqué una nota, en la sección “Auto antiguo”, sobre el Peugeot L 76 del año 1912 que era un auto de carreras. Para los interesados en leer la nota les dejo el enlace:



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos 

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

jueves, 15 de septiembre de 2016

El primer Chevrolet

Louis Joseph Chevrolet había nacido en el año 1878 en Suiza, en un cantón francés. Pronto se vinculó al mundo de los automóviles y lo hizo a través de las bicicletas. Antes de emigrar a Estados Unidos en el año 1900, ya era un piloto de carrera famoso con prestigio internacional.

Chevrolet Classic Six del año 1912.

jueves, 1 de septiembre de 2016

Peugeot de carrera

El automóvil que veremos es un Peugeot L 76 del año 1912 y su piloto Georges Boillot. Hablaremos un poco de ambos en esta nota de la sección “Auto antiguo”.

Peugeot L 76 del año 1912.

jueves, 10 de septiembre de 2015

Tipo 13 de Bugatti

Ettore Bugatti fue un italiano que tuvo su empresa en Alsacia, que pertenecía a Alemania a principios del siglo XX, y más tarde, luego de la Primera Guerra Mundial, quedaría en territorio francés. Por lo cual un apellido italiano se convirtió en sinónimo de auto deportivo de Francia. Cosas de los límites de las naciones en Europa. Hoy veremos cómo era el Bugatti Tipo 13 del año 1912, su primer automóvil fabricado en serie.

Bugatti Tipo 13 del año 1912.

martes, 1 de julio de 2014

El Bédélia, un auto raro

Las respuestas correctas de la Trivia del mes de junio eran las siguientes: la marca era Bédélia, se lo fabricó en Francia, este modelo era del año 1912, apareció en la carrera de trepada de Gaillon y todo el tren delantero giraba para doblar. No hubo ganadores en esta ocasión.

Bédélia de 1912 foto de la Enciclopedia Autorama 39 del 16 de agosto de 1968.

jueves, 29 de mayo de 2014

Un auto con nariz de toro

La empresa francesa Bellanger tenía su sede en la localidad de Neuilly-sur-Siene y comenzó a fabricar automóviles y motores industriales en el año 1912. La particularidad de estos autos franceses era que su radiador tenía la forma de nariz de toro (bullnose) y que conservaron hasta el año 1923, cuando cesa su producción.


domingo, 6 de abril de 2014

La ropa para manejar

Hubo una época donde la industria de la moda confeccionó prendas adecuadas para viajar en los precarios automóviles de principios de los años del siglo XX. Veremos algunas de esas ropas que usaron nuestros ancestros para poder manejar sus, hoy, viejos automóviles.

Un grupo de mujeres y niños vestidos para viajar en un automóvil a principios del siglo XX. La ilustración fue tomada de la Enciclopedia Salvat del Automóvil. 

domingo, 15 de diciembre de 2013

Un auto argentino llamado Anasagasti

Un ingeniero emprendedor fue quien creó la primera fábrica automotriz argentina. El ingeniero Horacio Anasagasti puso su apellido en los autos que fabricó en el barrio de Palermo en la ciudad de Buenos Aires.

En el círculo Horacio Anasagasti y el auto está al mando del ingeniero Brown en el Tour de France. 
Gentileza de Historia 
Deportiva del Automovilismo de Antonio Parga.