domingo, 15 de enero de 2012

Ford Falcon Ghia 1982

En 1982 Ford Motor Argentina decide renovar la línea Falcon. Los cambios se producen en la trompa y la cola del vehículo. Pero los cambios más notables son el nuevo tablero e interior del habitáculo. Las suspensiones fueron mejoradas notablemente como el aislamiento acústico del habitáculo. La nueva estética del auto era híbrida e incorporaba partes de otros modelos de la línea Ford, como Taunus o Granada. El diseño de la carrocería no era lo más logrado del conjunto. Para ver más información:



Marca: Ford  Modelo: Falcon Ghia  Año: 1982
Motor: naftero  Ubicación: delantero  Marca: Ford I6-3.6L
Cilindros: 6 en línea  Cilindrada: 3.620 cm3  Diámetro: 93,470 mm.  Carrera: 87,88 mm.
Potencia: 108 CV DIN / 132 HP SAE RPM: 4.000  Compresión: 8,2:1
Tracción: trasera  Caja de velocidades: 4 marchas adelante y retroceso
Suspensión delantera: independiente con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera: eje rígido, con elásticos semielípticos y amortiguadores hidráulicos
Frenos delanteros: a disco  Frenos traseros: a tambor
Dimensiones: Largo: 4.715 mm.  Ancho: 1.780 mm.  Alto: 1.402 mm.
Distancia entre ejes: 2.781 mm.  Trocha delantera: 1.412 mm.
Trocha trasera: 1.384 mmPlazas: 5  Carga útil: 420 kg.

Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Julián Pérez
Fuente: Folleto de Ford Motor Argentina

2 comentarios:

  1. es increíble pero casi no se ven falcons de estos en la calle,
    incluso se ven falcons más viejos,
    pero casi ninguno de estos.
    será que la chapa era demasiado oxidable?

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    Respuestas
    1. Gaucho Man:

      Algo de eso hay. He visto algunas unidades muy oxidadas y con graves signos de corrosión.

      No eran tan fuertes como sus hermanos más viejos. Además el motor del Taunus no lograba moverlos bien.

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